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Opinión: Un aire fresco en las transmisiones de F1

 Cuando elegí titular este artículo de opinión, no hice más que replicar una palabra que leí mucho este GP de Australia... Amigos, seguidores, gente que no conozco, y todos con un denominador común: decir que la nueva dupla para las transmisiones de la F1 en Fox Sports han venido a traer "aire fresco".


Nadie acá tendría la osadía de criticar a Fernando Tornello, menos que menos yo que tantas veces lo he defendido en las comparativas de redes sociales con Antonio Lobato (narrador de F1 para España). Una leyenda, una institución del relato, un estilo claramente reconocible en el relato con el que crecimos y que al día de hoy nos sigue acompañando. Incluso, en épocas del Canal F1 Latin América, el estilo adoptado por Christian González Rouco era bastante similar al suyo.


Pero este pasado GP de Australia pasó algo particular y disruptivo, Fox Sports Argentina montó una transmisión diferente, TOTALMENTE DIFERENTE a lo que venimos escuchando por años acá. De eso venimos a hablar, y eso venimos a analizar.


El pasado Miércoles por la noche dábamos cuenta que Fox Sports Argentina tendría su primer transmisión propia (en esta etapa) de Fórmula 1, lo que implicaría el regreso a las transmisiones de Adrián Puente (que por años estuvo acompañando a Fernando Tornello en las transmisiones) y al otro día, anunciaron oficialmente que el relator sería -nada más y nada menos- que Andrés Agulla, voz históricamente relacionada al relato de Indycar. ¡Una verdadera declaración de intenciones! Toda persona que alguna vez haya escuchado las transmisiones de Indycar ya sabía con que se iba a encontrar.


En efecto, así fue, en las prácticas libres (1 y 2, en la 3 no estuvo presente Andrés) un relato incluso alternado entre Agulla y Puente, con momentos para ambos... Pero ya en la Qualy los roles quedaron bien marcados, el relato a cargo de Andrés Agulla y los comentarios de Adrián Puente, como todos esperábamos y como debía ser.


Llegó el domingo, la duda de los más fanáticos erá ¿Tirará la frase?... En segundos la duda resuelta, "Semáforo rojo... A LO QUE VINIMOS" decía a Andrés Agulla, seguido de un relato que nos rememoraba a las inovidables jornadas de Indy 500 y que nos erizó la piel... Las repercusiones en redes sociales fueron ¡Inmediatas! De cada diez comentarios, nueve eran positivos... Incluso amigos fanáticos que se pagan la suscripción de Star+ (para ver la carrera sin comerciales) se terminaron pasando a Fox Sports... Hablame de aciertos... El equipo de Fórmula 1 en Fox Sports pegó un pleno.


 
  

La carrera del GP de Australia, tan cambiante y que nos tuvo en vilo hasta pasadas las 4AM -aunque el final nos dejó con gusto a poco- fue la ocasión perfecta para el estreno, un estilo de relato que calzaba a medida de la ocasión... Y que estaba más cerca del estilo que uno puede escuchar en Sky, Band o DAZN F1... Lo que una parte del público venía reclamando a la transmisión latina, y aquí lo encontró.



Saliendo un poquito de la transmisión en si, es necesario destacar las previas de "Telemétrico"(¡incluso hubo previa de las Prácticas Libres 3!), algo que era necesario (ya lo habíamos marcado en este espacio) y que por su extensión (duran más que las previas de Star+) son un buen aperitivo para hacer amena la espera y ya van ''enganchando'' a la audiencia. Es un modelo del que Fox Sports debería tomar nota y replicar (de forma urgente) para las transmisiones de fútbol, una previa exclusiva y dedicada 100% para el evento en cuestión...



La combinación entre una buena previa y un estilo de narración disruptivo (para lo que Argentina acostumbraba) logró lo que por mucho tiempo nos parecía imposible de lograr... No sólo competir de igual a igual a una transmisión con muchos más recursos como la de ESPN y que tiene a las voces de siempre (más de dos décadas), sino lograr la elección de una buena parte de los fanáticos e incluso, que muchos opten por volver a la transmisión televisiva. 


ESPN Inc. y Fórmula 1 anuncian extensión plurianual para transmitir Fórmula 1 en América Latina y el Caribe durante tres temporadas

 Comienza una nueva temporada de carreras de Fórmula 1 este fin de semana en Barhein y Max Verstappen y su equipo de la escudería Red Bull Racing buscan defender su doble título, de pilotos y equipos tales como Lewis Hamilton, Checo Pérez, George Russell, Mercedes, Ferrari y McLaren, entre otros. ESPN estará presente en todas las carreras con cobertura en vivo en toda América Latina (excepto México y Brasil) y el Caribe.


ESPN emitirá las carreras de Fórmula 1 en América Latina (excepto México y Brasil) y el Caribe durante las tres próximas temporadas. Los aficionados al deporte de América Latina podrán disfrutar en ESPN de la cobertura completa de todas las prácticas y clasificaciones, las carreras sprint y los Grandes Premios de Fórmula 1 de más de la mitad de las carreras del calendario de 2023. También podrán seguir la emoción de esta temporada vía streaming en Star+ (Starplus.com), que emitirá todas las sesiones en la plataforma. El equipo de especialistas de las transmisiones en español de ESPN y Star+ estará integrado por las reconocidas voces de FERNANDO TORNELLO y JUAN FOSSAROLI, que liderarán un distinguido equipo de comentaristas y analistas.


Como parte del acuerdo plurianual, la Fórmula 1 también será emitida en ESPN Extra y, digitalmente, en ESPN Play en el Caribe, y en ESPN y los canales de Fox Sports en Argentina y Chile.


La cobertura de ESPN para 2023 incluye también:

  • El Show de la Fórmula 1, programa que acompañará las carreras de esta temporada en Miami, Austin, Las Vegas, Ciudad de México y Brasil.
  • Cobertura especializada en todo ESPN.com y en las redes sociales, con informes de nuestros periodistas, que estarán en el lugar en todas las carreras, brindando análisis especializado durante todo el año.
  • Episodios de nuestro podcast dedicado a la Fórmula 1.


Mediante esta renovada asociación, ESPN continúa con su larga tradición de producir contenidos deportivos y brindar información del deporte de la más alta calidad, reforzando su compromiso de emitir automovilismo para los aficionados al deporte en América Latina y el Caribe.


Michael Walters, vicepresidente de Programación y Adquisiciones de ESPN, dijo:

“Este nuevo acuerdo entre ESPN y Fórmula 1 permite la expansión de nuestra relación con la máxima categoría y se reflejará con la más atractiva propuesta del deporte motor, llegando semana tras semana a diversos rincones del continente con las emocionantes carreras que se disfrutarán en ESPN y a través de Star+ por streaming”.


Ian Holmes, director de medios y creación de contenidos de Fórmula 1, dijo:

“La transmisión de Fórmula 1 por ESPN a lo largo de los años permitió que el deporte aumentara su alcance mundial y atrajera una base de fans nueva y más diversa. Estamos encantados de renovar nuestra asociación y continuar con nuestra larga tradición de llevar transmisiones de máxima calidad a nuestros fans en América Latina y el Caribe. Durante los próximos tres años, trabajaremos juntos para honrar nuestro compromiso compartido de brindar un servicio a nuestros fans, asegurándonos de que sigan disfrutando del entretenimiento y el espectáculo de Fórmula 1 en las temporadas venideras”.


La Fórmula 1 con novedades en sus transmisiones para América Latina

 Comienza una nueva temporada de la máxima categoría del automovilismo mundial y las transmisiones para América Latina presentarán importantes novedades.


A finales de 2022, las habituales señales y plataformas de televisión de la Fórmula 1 en Latinoamérica, han renovado su vínculo con la FOM (Fórmula One Management, la encargada de vender los derechos de la F1) por un nuevo trienio, es decir hasta la Temporada 2025.


La diferencia, entonces, está dada porque después de veintitrés años no contaremos con una transmisión unificada para toda Latinoamérica. Una tradición que empezó en PSN (2000-2001) que tuvo continuidad en Fox Sports (desde 2002), e incluso durante la corta vida del canal F1 Latin América (2015-2017).


Es que ESPN Argentina y Fox Sports México han puesto fin a su acuerdo de coproducción vigente desde el año 2020. Recordemos que en territorio mexicano Disney no pudo quedarse con los canales Fox Sports, tras considerar el IFETEL (organismo gubernamental de telecomunicaciones) de que dicha operación concentraría en manos de Disney un gran porcentaje de la oferta deportiva en tv paga.



Entonces, ¿Qué ofrecerá cada canal y plataforma para está temporada?

Plataformas Disney: ESPN (Excepto Argentina y México), Fox Sports Chile, ESPN Deportes (Estados Unidos) y Star+ (Excepto México)

Con producción de ESPN Argentina, Disney ofrecerá una transmisión con voces históricas de la categoría, cómo ser Fernando Tornello en los relatos y Juan Fossaroli cómo reportero. Albert Fábrega también continúa como colaborador presentando sus famosas lecciones. 

Fernando Tornello y Juan Fossaroli en el Show de la Formula 1 | Captura de TV (ESPN)

Juan Fossaroli y Albert Fabrega en los Test de Pretemporada en Bahrein | Captura de TV (ESPN)

Juan Manuel ''Cochito'' Lopez, nuevo comentarista de las transmisiones | Captura de TV(ESPN)


La novedad está en los comentarios, dónde su suma el ex-piloto argentino Juan Manuel "Cochito" López, que hasta 2022 comentaba las transmisiones de Fórmula 2 y Fórmula 3, entre otras categorías del portafolio de Disney.


Los suscriptores de Star+ tendrán acceso a toda la temporada en vivo (y con posibilidad de acceder ondemand a la carrera durante 10 días posteriores), además, accederán de forma exclusiva a 30 minutos de previa de la Clasificación y 60 minutos de previa de la Carrera. Al termino de la Clasificación y la Carrera se suman Alejandra Martinez y Pablo Schillaci con el post.


Mientras que en televisión, ofrecerá en sus señales para Latinoamérica el 50% de los GP del calendario en vivo y restante 50% en diferido. En Estados Unidos, el público latino podrá acceder a las transmisiones en ESPN Deportes.


Para América Latina (Excepto México) la oferta se completa con la habitual edición de los lunes de El Show de la Fórmula 1, el histórico ciclo presentado por Fernando Tornello, acompañado este año por Juan Manuel "Cochito" López, Enrico Tornello, Alejandra Martínez y los informes de Albert Fábrega.

El Show de la Formula 1 2023 | Captura de TV (ESPN)



Fox Sports México

La señal del Grupo Lauman ofrecerá en tierras mexicanas, y por primera vez, una cobertura 100% propia de la categoría.


La voz de la Fórmula 1 en México, Luis Manuel "Chacho" López y el experimentado analista colombiano Diego Mejía, pondrán voz a cada una de los grandes premios del calendario de Fórmula 1. 

Diego Mejia y ''Chacho'' Lopez en el GP de México 2022


Bruno Valencia, nuevo reportero para las transmisiones de Fox Sports Mexico 

A ellos se unirá, en determinados Grandes Premios, el periodista Bruno Valencia reportando desde los circuitos. Valencia, tiene experiencia reportando en la F1 para Univisión e integra el show "Parque Cerrado" de Fox Sports México desde 2022.


Podemos adelantar, además, que la señal está trabajando para confirmar a una tercera persona que se unirá más adelante a López y Mejía en las transmisiones.


En cuanto a las transmisiones, continuarán ofreciendo 60 minutos de previa de las carreras, y el esquema de televisión se presenta sin mayores novedades, en tanto que catorce carreras se podrán ver sin costo extra pero con publicidad en las señales básicas, otras nueve serán exclusivas de Fox Sports Premium (Bahrein, Arabia Saudita, Azerbaiyán, Mónaco, Gran Bretaña, Bélgica, Países Bajos, Singapur y Qatar).


La oferta se completa con los diferentes shows de la señal:

  • El Show de la F1 (Lunes 4 PM por Fox Sports Premium) con Diego Mejia, Chacho López , Eva Frías y Bruno Valencia 
  • Checo Pérez a Fondo (Miércoles por Fox Sports) con Chacho López
  • Parque Cerrado (Sábados de GP 3:30 PM por Fox Sports Premium) con Diego Mejía, Chacho López y Bruno Valencia.

El Show de la Formula 1- Mexico 2023 | Captura de TV (Fox Sports)

Fox Sports Argentina

La señal del Grupo Mediapro en Argentina, alcanzó un acuerdo con ESPN para que su audiencia continúe accediendo a las transmisiones que lidera Fernando Tornello. Fox Sports ofrecerá en directo 17 grandes premios del calendario, mientras que los restantes 6 se emitirán en diferido.


Además, ofrece como producción exclusiva Telemétrico con  Adrián Puente. Este show tiene una edición semanal los lunes a las 22hs.




Por su parte, los fines de semana de Gran Premio dice presente los tres días de actividad. Los viernes con el resumen de las prácticas libres, los sábados en la previa de la qualy y los domingos en la antesala de la carrera. 


Durante las carreras,  Adrián Puente estará comentando en una emisión interactiva vía streaming y en una de las pantallas de Fox Sports (2 o 3) dónde el público también podrá acceder a algunos datos de telemetría, highlights de momentos destacados.


Por Agustin Insaurralde

ESPN y FOX Sports renuevan los derechos de Fórmula 1 por tres años.

El consorcio de canales que viene emitiendo la Fórmula 1 en toda América Latina (Excepto Brasil) continuará llevando las emociones de la vibrante competición  automovilística.


Las señales FOX Sports Argentina (Grup Mediapro), FOX Sports México (Grupo Lauman), ESPN y Star+ (Disney) lograron la renovación de los derechos por otras temporadas (2023 a 2025) y toda la acción de la F1 se continuará viendo en las mismas cadenas y plataformas que ya vienen emitiendo la competencia.

FOX SPORTS ARGENTINA
El primero en hacerlo oficial fue FOX Sports Argentina (Grup Mediapro), el anuncio lo hizo su director Daniel Jacubovich en las Jornadas de CAPPSA y ATVC desarrolladas en el Hotel Hilton de Buenos Aires el pasado Jueves 10. 

En esa oportunidad, se brindó detalles respecto a la cobertura que permitirá a los fanáticos acceder al 80% de los grandes premios en vivo y con comerciales (el restante 20% se emitirá en diferido), con las habituales voces de las transmisiones y anuncia como novedad contenido exclusivo de la señal para cubrir la actividad de la categoría.

ESPN
Tras ello, hemos podido confirmar la continuidad de ESPN & Star+ para los territorios donde ya venía ofreciendo la Fórmula 1. Eso sí, aún no brindaron detalles sobre cuántas competencias tendrá Star+ de forma exclusiva. ESPN continuará, además, con la emisión de "El Show de la Fórmula 1" y "GP1", en coproducción de PEGSA y FOX Sports México.

Detalle: En Argentina, ESPN no tiene derechos para televisión pero sí para streaming. En tanto que para México no posee derechos ni de televisión ni de streaming.

FOX SPORTS MEXICO
En la jornada de hoy, la última confirmación llegó de parte de FOX Sports México (Grupo Lauman) que continuará con la exclusividad en territorio mexicano de las emisiones a través de FOX Sports y su señal FOX Sports Premium, que ofrecerá toda la temporada sin comerciales y nueve carreras en exclusiva

La señal del Grupo Lauman continuará en la coproducción junto a PEGSA de las carreras y "El Show de la Fórmula 1". Además, continuará ofreciendo sus shows exclusivos como Parque Cerrado.


Así queda la distribución para cada territorio


Fin de semana con novedades en las transmisiones de F1 en Latinoamérica

 El Gran Premio de Italia presentó novedades para el público sudamericano seguidor de la Formula 1,  en este caso de la mano de la plataforma Star+.


Las novedades empezaron el día sábado con la incorporación de una previa de la Qualy, que empezó treinta minutos antes de la misma en la plataforma de streaming (en televisión arrancó unos cinco minutos antes, como es costumbre). Durante este previo, con todo el equipo, el foco principal se llevó Juan Fossaroli desde el paddock quien entrevistó a ex-jugador argentino Gabriel Batistuta (quien entregaba el premio al poleman del GP) y el ya habitual análisis de Rodolfo "Speedy" González, ex piloto venezolano.



Aunque el plato fuerte llegó el domingo. En primer lugar, la transmisión se extendió varios minutos a lo acostumbrado y dió la posibilidad tener en la transmisión oficial las notas en corralito con el piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez, los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso, y el australiano Daniel Ricciardo

En íntegro, la transmisión (con previa incluida) duró unas tres horas y vaya que se celebra tener en directo las primeras repercusiones de la carrera (y no tener que esperar al Show de la F1 al otro día, o recurrir a otras transmisiones de forma ilegal).


Tras  la desconexión con todas las señales televisivas y sin anuncio previo (lo que causó mucha sorpresa y que muchos otros no se hayan enterado) empezó el ''Post de la F1'', sólo con los talentos de ESPN desde las cabinas del Mediacenter y exclusivamente por Star+.


Alejandra Martínez y Cochito López estuvieron al frente de este espacio que dió continuidad a las repercusiones desde corralito y donde pudimos escuchar al ganador de la carrera Max Verstappen, a quienes completaron el podio Charles Leclerc y George Russell, por último escuchamos las impresiones de Lewis Hamilton

Además de los testimonios de los protagonistas, pasaron por este segmento Fernando Tornello, Juan Fossaroli y Albert Fábrega para recapitular y analizar lo que dejó el fin de semana y más precisamente la carrera en Monza.


Según pudimos saber, este post que se extendió por 30 minutos, fue una primera prueba con intenciones de analizar la repercusión en la audiencia y de ser favorable continuar en lo que resta del campeonato, lo que -sin lugar a dudas- nosotros esperamos que suceda.

Tras esto, un último segmento de post carrera tuvo lugar en Sportscenter+ Formula 1 donde Andrés Lacouture y Cochito López recapitularon las alternativas de la carrera junto a los highlights de los diferentes momentos de la competencia en Monza.


¿A ustedes que les parecieron estas novedades? Seguimos el debate en Twitter @TribunaDeporOK ¡Nos leemos ahí!



Las transmisiones de F1 y un fin de semana de regresos

Podríamos definir a este como un fin de semana de regresos, y no precisamente por el regreso de Ferrari a los primeros planos de la Formula 1, como vimos en Bahrein. Aquí estamos para hablar de las transmisiones de la máxima categoría del automovilismo en esta parte del mundo, que tras dos años presentaron novedades y que las vamos a desglosar aquí.


En 2018 y tras el cese de las emisiones de F1 LatinAmerica, FOX Sports recuperaba los derechos exclusivos de la Formula 1 (con las condiciones contractuales ya conocidas por todos). Entre 2018 y 2022 pasaron algunas cosas en el mercado mediático, como que Disney compró FOX en una operación global multimillonaria, cambios en la producción desde Argentina, una pandemia que limitó la cobertura, el canal que empezó el contrato transmitiendo todas las carreras en vivo que ya no existe más... Así pasaron cuatro años, y llegamos a 2022, el último del contrato actual.

Para quienes habitualmente informamos sobre cuestiones televisivas como para los fans, Febrero (y parte de Marzo) han sido de mucha incertidumbre ¿Qué pasaría con las transmisiones? ¿Habrá división de producciones entre México y el Resto de Latinoamérica? ¿Seguirán las emisiones en Star+?... La escasa y nula información provista de manera oficial tampoco ayudó demasiado.

Llegó Bahrein y todas las dudas (bueno, casi todas) empezaron a despejarse... ¡Y con sorpresas para todos!

A Fernando Tornello y Luis Manuel ''Chacho'' López que continúan con sus labores de narrador y analista desde Buenos Aires y Ciudad de México respectivamente, una importante novedad es el regreso - durante la temporada completa, salvo eventualidades- de Juan Fossaroli a los pitlanes, a desempeñarse como reportero y analista desde el lugar de los hechos, como sucedío ininterrumpidamente desde 2002 hasta la pandemia y las restricciones, que lo obligo a desempeñar un rol de comentarista desde Buenos Aires tanto 2020 como gran parte de 2021 (donde ya pudo regresar a su rol desde pitlanes en algunos grandes premios). Realmente esto es algo para celebrar, ya que es muy enriquecedor para las transmisiones contar con un integrante en los circuitos.


Otra novedad en las transmisiones y cuyo anuncio fue muy celebrado en las redes sociales, fue el regreso del colombiano Diego Mejía, quien gracias a FOX Sports México (Como sabrán, las transmisiones son coproducidas) lo tenemos nuevamente de regreso como comentarista durante las transmisiones, en una función en la que ya lo tenemos conocido tanto en la etapa F1 Latin America en entre 2015 y 2017, como en FOX Sports entre 2018 y 2019. Por demás aclarar que ha realizado su labor suficientemente bien, y aporta a la transmisión la cuota de análisis técnico que se han echado de menos las pasadas temporadas.


Otro regreso, y de los más importantes (aunque no lo veamos en cámara) es el de Felipe McGough (el argentino más influyente en la F1 en las últimas décadas) en su 42° temporada de Formula 1. Productor y algo más, está de regreso a las transmisiones en su labor de producción desde los circuitos tras un par de años. En el caso de Felipe, el regreso también llegó de la mano de FOX Sports México, para la que se encuentra trabajando desde el mes de Febrero.



Por su parte, Albert Fabrega el mecánico español con más de 25 años de experiencia en motorsport y desde 2014 analista para transmisiones tanto para España como Latinoamérica, vuelve a tener su segmento en la previa de cada carrera acompañado de Juan Fossaroli. El año pasado este segmento estuvo presente en algunos grandes premios y este año lo tendremos en la previa de cada carrera de la categoría, explicando con elementos cotidianos y de forma simple lo diferentes aspectos técnicos, como en este caso sobre el porpoising o efecto marsopeo con un control remoto y una cuchara.


Antes de culminar con esta breve recapitulación, me parece necesario mencionar los serios fallos de audio de la Práctica Libre 3 del sábado, especialmente, el audio de Fernando Tornello cuya conexión tuvo caidas en varias oportunidades. Entendemos que la producción debería tomar nota de la situación y al menos la narración debería ser realizada desde estudio, mientras que tranquilamente ''Chacho'' y Diego pueden seguir conectándose de manera remota.


BONUS TRACK: El Show de la Fórmula 1

No suficientes sorpresas nos dejó el fin de semana, que llegó el lunes y el primer Show de la Formula 1 post carrera del año, con más sorpresas para los televidentes. Al equipo periodístico que tuvimos el fin de semana de carrera, se sumó el regreso (luego de tres años) de Adrian Puente, quién comenzó dando las ''gracias a quienes gestaron mi regreso'' y se sumó a Fernando Tornello en la co-conducción del programa.

Otra novedad es el segmento ''Juan y Albert desde el pitlane'' que Juan Fossaroli y Albert Fabrega realizarán desde cada circuito en el post de cada gran premio. Por su parte, Chacho López, en otro nuevo segmento presenta ''Abre el hilo del debate'', el cual tuvo como protagonista de la última edición al equipo McLaren-

Les dejamos algunas imágenes del Show de la Formula 1 del 21 de Marzo:









Por Agustín Insaurralde 

¿Dónde veo la Temporada 2022 de la Formula 1 en América Latina?

Estamos a horas del comienzo de una nueva temporada de la Fórmula 1 con una temporada impredecible con nuevos autos, una nueva dirección de carrera y un nuevo reglamento que busca generar mayor competitividad. Después de días repletos de incertidumbres, les podemos presentar esta guía para poder seguir cada minuto de una temporada que promete ser apasionante.


Argentina

Por las disposiciones antimonopolio de la Secretaría de Comercio, la Formula 1 regresa a su histórica casa: FOX Sports. La señal de cable ofrecerá las emisiones en directo de las prácticas libres, la clasificación, las carreras sprint (en las fechas donde se corren) y la mitad de las carreras del calendario (la otra mitad se emitirán en diferido), en todos los casos la emisión tendrá cortes comerciales.

 La pantalla que se utilizará  para las emisiones es FOX Sports, y no FOX Sports 3 (como sucedía antes de la mudanza a ESPN) dado que en los últimos días dejó de ser una señal temática de automovilismo.

En streaming, Star+ ofrecerá toda la temporada de la Formula 1 en vivo y con la posibilidad de verlo OnDemand (disponible desde la finalización de la transmisión y por algunas días). Además, la plataforma ofrece la posibilidad de seguir la actividad con cámaras on-board.


Chile

En este caso se repite el esquema de la anterior temporada. Las señales de ESPN ofrecerán en directo y con cortes comerciales toda la actividad de las prácticas libres, clasificación, carreras sprint y el 50% de las carreras de la temporada en vivo (El restante 50% en diferido).

Ahora bien, quien desee ver toda la temporada en vivo tiene dos opciones. En televisión, contratando el paquete FOX Sports Premium podrá acceder a toda la temporada en directo (A través de la señal FOX Sports 1) o bien, contratando la plataforma de streaming Star+.


México

Con la venta consumada de FOX Sports y sus derechos, Disney ya no cuenta los derechos de la máxima categoría del automovilismo, que quedaron en posesión de FOX Sports y su nuevo propietario el mexicano Grupo Lauman.

Para ellos, y de acuerdo a la información que ha brindado la señal las transmisiones se repartirán entre FOX Sports 3 (señal temática de automovilismo) y FOX Sports (emitirá en simultáneo las carreras), en ambos casos en vivo y con cortes comerciales. Por el momento, la alternativa para ver las emisiones sin comerciales es la plataforma FOX Sports Play, a la cual se accede con las credenciales de cableoperador, sin costo adicional.

Este esquema permanecerá hasta que oficialmente sea lanzada la nueva señal FOX Sports Premium, de la cual ya se anunció que ofrecerá la Formula 1, pero no se han brindado más detalle sobre que diferencial ofrecerá a quienes se suscriban a la nueva señal televisiva premium.


Resto de Sudamérica (Excepto Brasil) y Centroamérica

En estos países, seguirán siendo las señales de ESPN quien ofrezca en vivo -y con cortes comerciales- la actividad de las prácticas libres, las clasificaciones, las carreras sprint, y la mitad de las carreras de la temporada (la restante mitad las emitirá en diferido)

Para quienes deseen ver toda la temporada en vivo, deben recurrir al streaming, ya que únicamente Star+ ofrecerá a sus suscriptores toda la temporada de la Formula 1 en vivo, con diferenciales como la posibilidad de ver la actividad bajo demanda y exclusivas como una señal destinada a las cámaras a bordo.


El equipo de transmisión

El equipo de transmisión para los países mencionados, al igual que para ESPN Deportes (Estados Unidos) y F1 TV Pro (Audio en Español) tendrá en la narración a Fernando Tornello, que por vigésimo año consecutivo será la voz de la Formula 1 para América Latina (si usted está leyendo esto desde Argentina, debe sumar unos cuantos años más a la cuenta, ya que desde 1991 a 1999 hacía lo propio para Telefe), acompañado en el análisis por Luis Manuel ''Chacho'' López quien integra el equipo desde 2012 -año después de la llegada de Sergio ''Checo'' Perez a la categoría'' y Juan Fossaroli que se inició en la categoría en 1991 (precisamente en el GP de Canada) como camarógrafo, luego llegaron sus primeras experiencias como notero de las Telefé y dió su gran salto a las pantallas de Latinoamérica como reportero en los paddock de la F1 para FOX Sports en el año 2002.


Diego Mejía, Fernando Tornello y Luis Manuel ''Chacho'' López en el GP de México del 2019

A ellos, se suma un regreso a la transmisión, el del analista colombiano Diego Mejía quien regresa a las transmisiones tras su ausencia en las temporadas 2020 y 2021. La experiencia televisiva en la máxima incluye su etapa como reportero de las transmisiones de FOX Sports entre 2003 y 2006, siguiendo (junto a su padre Germán Mejía Pinto) la campaña de Juan Pablo Montoya. Entre 2015 y 2017 fue el comentarista de las transmisiones del canal Formula 1 Latin America, mientras que en 2018 y 2019 fue analista y reportero de las transmisiones de FOX Sports y FOX Premium Action.


Brasil

El Grupo Bandeirantes ostenta por segundo año (y último del contrato actual) los derechos de la Formula 1 con el esquema que incluye la emisión en vivo de lás prácticas libres por la señal deportiva Band Sports, las clasificaciones tanto por Band Sports como la señal abierta Band. Mientras que las carreras se emiten en vivo por Band y en diferido por Band Sports. Además, la aplicación BandPlay emite las clasificaciones y las carreras en directo.


Las transmisiones cuentan con la narración de Sérgio Maurício, los comentarios de Reginaldo Leme, Max Wilson y Felipe Giaffone, mientras que la reportera desde el paddock es Mariana Becker (cabe aclarar que en el comienzo del campeonato el reportero será Felipe Kieling, mientras Mariana Becker se recupera tras una cirugía)

Reginaldo Leme, Felipe Giaffone, Max Wilson, Sérgio Maurício y Mariana Becker (en pantalla)