El nuevo acuerdo afianza la relación entre Disney y la Fórmula 1®, mientras el Rayo McQueen llega al Gran Premio de Italia de Fórmula 1® en Monza para celebrar el Aniversario 20° de Cars de Disney y Pixar.
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Así se vivirá en Disney+ Premium el regreso de Franco Colapinto a la F1
El piloto oriundo de Pilar vuelve a la Formula 1 como piloto titular de Alpine, y Disney+ ofrecerá a sus suscriptores del Plan Premium una amplia cobertura para seguir cada detalle desde uno de los circuitos más míticos del campeonato.
La Fórmula 1 regresa a uno de sus escenarios más emblemáticos: el Gran Premio de Imola, en el legendario Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Este trazado técnico y veloz, enclavado en la región italiana de Emilia-Romagna, será el epicentro de un fin de semana cargado de emoción e historia para los argentinos.
Franco Colapinto vuelve a subirse a un Fórmula 1. El piloto argentino tomará el volante de Alpine durante cinco fechas, comenzando en Imola, en reemplazo de Jack Doohan. Su rendimiento en Fórmula el año pasado en este mismo circuito —con victoria en la sprint y quinto puesto en la principal— le suma confianza para enfrentar este nuevo desafío en la máxima categoría. Colapinto no solo representa una ilusión renovada para Alpine, sino también un orgullo para el automovilismo argentino.
Además, los seguidores de la F1 en toda Latinoamérica podrán disfrutar de una cobertura completa desde el circuito, con el equipo periodístico de ESPN: Fernando Tornello, Juan Manuel López, Juan Fossaroli, Albert Fabrega y Alejandra Martínez transmitirán en vivo desde Italia, llevando cada detalle directamente a la pantalla.
La mirada experta de Fernando Tornello
“Las expectativas que tengo con el regreso de Colapinto a la Fórmula 1 son enormes. Considero que el auto de Alpine no es el mejor, pero Franco es un piloto más completo que Doohan y creo que va a poder sobreponerse a estas limitaciones. Su primer objetivo debe ser entregar el auto sano, sin golpearlo, y luego tratar de estar lo más cerca posible de Gasly, especialmente en entrenamientos y clasificación. Ya demostró algo similar el año pasado cuando corrió con Williams y se midió muy bien con Albon.»
“Imola me parece un gran escenario para esta reaparición. Franco tiene mucha experiencia ahí y lo conoce muy bien. Ganó en Fórmula 3 y en Fórmula 2 en una carrera brillante definida en la última vuelta en la chicana de Tamburello. Su conocimiento del circuito y sus características, como el frenaje y la rugosidad del asfalto, son ventajas reales que lo van a ayudar mucho en este reestreno en la máxima categoría.»
Toda la acción del Gran Premio de Imola se verá en vivo y de forma exclusiva por Disney+ Premium, plataforma que centralizará la transmisión de prácticas, clasificaciones y carreras de F1, F2, F3 y Porsche Supercup.
Mientras tanto, en la lucha por el campeonato, Oscar Piastri lidera con 131 puntos, seguido por su compañero Lando Norris (115) y el múltiple campeón Max Verstappen (99). McLaren llega con un ritmo dominante, pero todo puede pasar en un circuito tan desafiante como Imola.
Agenda de transmisiones
Jueves 15 de mayo
El Show de la F1
22:00 ARG/PAR/URU – 21:00 CHI/ BOL/VEN – 20:00 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+
Viernes 16 de mayo
F3 – Imola – Prácticas
04:50 ARG/PAR/URU – 03:50 CHI/BOL/VEN – 02:50 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
F2 – Imola – Prácticas
05:50 ARG/PAR/URU – 04:50 CHI/BOL/VEN – 03:50 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
F1 – GP Imola – Práctica #1
08:25 ARG/PAR/URU – 07:25 CHI/ BOL/VEN – 06:25 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+
F3 – Imola – Clasificación
10:00 ARG // Plan Premium Disney+
10:00 PAR/URU – 09:00 BOL – 08:00 PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
09:00 CHI/ VEN – 08:00 COL/ECU // Disney+ e ESPN
F2 – Imola – Clasificación
10:45 ARG // Plan Premium Disney+
10:45 PAR/URU – 09:45 BOL – 08:45 PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
09:45 CHI/VEN – 08:45 COL/ECU // Disney+ e ESPN
F1 – GP Imola – Práctica #2
11:55 ARG/PAR/URU – 10:55 CHI/ BOL/VEN – 09:55 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+
Sábado 17 de mayo
F3 – Imola – Carrera Sprint
05:00 ARG/PAR/URU – 04:00 CHI/BOL/VEN – 03:00 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
F1 – GP Imola – Práctica #3
07:25 ARG/PAR/URU – 06:25 CHI/ BOL/VEN – 05:25 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+
F2 – Imola – Carrera Sprint
09:05 ARG/PAR/URU – 08:05 CHI/BOL/VEN – 07:05 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
F1 – GP Imola – Clasificación
10:55 ARG/PAR/URU – 09:55 CHI/ BOL/VEN – 08:55 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+
Domingo 18 de mayo
F3 – Imola – Carrera
03:25 ARG/PAR/URU – 02:25 CHI/BOL/VEN – 01:25 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN
F2 – Imola – Carrera
04:50 ARG/PAR/URU – 03:50 CHI/BOL/VEN – 02:50 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN
Porsche Supercup – GP Imola
06:40 ARG/PAR/URU – 05:40 CHI/ BOL/VEN – 04:40 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+ e ESPN2
F1 – GP Imola – La Previa
08:30 ARG // Disney+ e ESPN
08:30 PAR/URU – 07:30 CHI/ BOL/VEN – 06:30 COL/ECU/PER // Disney+ e ESPN3
F1 – GP Imola – Carrera
09:55 ARG/PAR/URU – 08:55 CHI/ BOL/VEN – 07:55 COL/ECU/PER // Plan Premium Disney+
GP de Italia: El día que la transmisión premium se lleno de anuncios
La cobertura venía siendo perfecta. El equipo periodístico en el lugar de los hechos, doble previa, feed con la camara on-board de Franco Colapinto... Hasta la octava vuelta de la carrera del GP de Italia, cuando Disney Plus Premium comenzó a colocar tandas comerciales -a pantalla completa- en la transmisión, y todo lo bueno se vino abajo.
El que, quien sigue la Formula 1 conoce la distribución televisiva a la perfección, en Fox Sports Argentina o ESPN (en el resto de Sudamérica y Centroamérica) puede acceder en tv por cable a un número determinado de grandes premios en directo y con comerciales, pero para ver toda la temporada y sin comerciales (o al menos eso parecía implícito) debía pagar la suscripción al ya extinto Star+, actualmente devenido en Disney+ Premium. Y esto funciona así desde mediados de 2021, o incluso antes, con las también extintas señales lineales Fox/Star Premium Action.
Penosamente, un continente que se predispuso a ver el tradicional GP de Italia, con el plus para nuestro país de ser la primer carrera de Franco Colapinto en la categoría, se encontró con una transmisión con anuncios, como si fuera la habitual transmisión de la televisión por cable, pero en la suscripción mas costosa de Disney+, donde hasta hace siete días, en el GP de Países Bajos, no había un solo anuncio. No solo con zócalos publicitarios (en cierta medida aceptable, ya que la carrera continua al aire) sino con bloques de publicidad a pantalla completa, donde la realización televisiva de la carrera no se podía ver ni en una ''ventanita'' de picture-in-picture (recurso que utilizaba otra televisora hace algunos años).
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| Bloque de Publicidad 1: Vuelta 8 |
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| Bloque de Publicidad 2: Vuelta 20 |
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| Bloque de Publicidad 3: Vuelta 28 |
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| Bloque de Publicidad 4: Al termino de la carrera |
Por otro lado, también se habló en redes de publicidad engañosa, repitiendo que la plataforma había promocionado la transmisión sin cortes y no. En realidad se trata de un Efecto Mandela, ni Disney+ (ni antes Star+) han promocionado la emisión de carreras ''sin cortes comerciales'', pese a que efectivamente no lo tenían. Las promociones de las transmisiones centraban el foco en ''Toda la temporada'' ''La temporada completa'' ''Todas las carreras en vivo'' y a partir del 2023, la mención a los ''Relatos exclusivos de Tornello, Fossaroli y López''. Lo de ''sin cortes comerciales'' era algo que se mencionaba en las ventas de la señal Fox/Star Premium Action, discontinuada a inicios del año 2022. Observen ustedes mismos...
Dejando a un lado los aspectos técnicos y legales, hablemos del producto televisivo en sí, que fue muy desprolijo no solo con los anuncios en sí , sino que estos entraban y salían en pleno relato y comentario). O también los momentos elegidos, el team radio post victoria de Charles Leclerc se vio interrumpido por publicidad, algo que en las transmisiones de televisión por cable -con publicidad- nunca había sucedido.
A partir del GP de Azerbaijan, en dos semanas, Fox Sports Argentina tendrá las transmisiones en vivo (y con comerciales, como siempre) hasta el final de la temporada y la pregunta, inevitable es, ¿Seguirá Disney+ Premium colocando anuncios a las transmisiones de Formula 1?. De suceder, el panorama para la plataforma de streaming no es nada optimista... La audiencia ya está enfurecida, el que quiere la transmisión sin cortes se verá obligado a suscribirse ir a F1 TV Pro y el consumidor más ocasional se planteará ¿Para qué pagar una transmisión premium (con comerciales) si con el abono a la televisión por cable ya accedo a una transmisión con comerciales?.
¿Lo peor? Es que la respuesta no la tendremos hasta iniciada la carrera del GP de Azerbaiyán.
Fábregalecciones 2024
Recopilación de las Fabregalecciones, como así también de informes especiales de Albert Fabrega durante la Temporada 2024 del Campeonato Mundial de Formula 1.
FECHA 1: BAHREIN
FABREGA LECCIÓN: Así serán los autos de F1 en 2024
INFORME: Análisis aerodinámico del AMR24, el monoplaza de Aston Martín
INFORME: Análisis técnico del ala delantera del W15, el monoplaza de Mercedes
¿Donde ver la Temporada 2024 de la Formula 1 en America Latina?
Los fanáticos ya cuentan las minutos. En horas comienza una nueva temporada en la Formula 1, con 24 grandes premios y se encienden los motores en el Gran Premio de Bahrein que inaugurará la competencia. Por ello, te detallaremos en este articulo los detalles de la cobertura que ofrecerá cada señal con los derechos de transmisión para América Latina.
ESPN Y STAR+
Con el ya clásico esquema con doble propuesta, una básica y otra de pago, Disney ofrecerá nuevamente la temporada completa de la F1 a prácticamente toda América Latina.
Para los suscriptores de la plataforma Star+ (que en los próximos meses se fusionara con Disney+) ofrecerá la oferta completa de la Formula 1 con todos los grandes premios en vivo y sin cortes comerciales, con algunos citas del calendario en exclusiva (cinco para Argentina y doce para el resto de los territorios), shows previos y post exclusivos para las clasificaciones y las carreras. Como novedad, este año la previa de las carreras se extienden y tendrán una duración de 90 minutos.
En televisión, ESPN ofrecerá una oferta básica de contenidos, poniendo en pantalla el 50% de los Grandes Premios de la Temporada en directo (incluyendo los GP a disputarse en nuestro continente) y el restante 50% en diferido. La cobertura incluye únicamente la transmisión oficial de las sesiones, no así las previas ni los post. Las transmisiones por las señales lineales de ESPN no estarán disponibles en Argentina.
El equipo periodístico de la Formula 1 en ESPN y STAR+, lo integran Fernando Tornello en su trigésima segunda temporada relatando la categoría en televisión, acompañado del ex-piloto Juan Manuel ''Cochito'' López en los comentarios, Juan Fossaroli y Albert Fábrega integraran la dupla que reportaran toda la información desde los circuitos. Alejandra Martínez y Pablo Schillaci, completan el equipo durante las previas y los post de las sesiones de clasificación y de las carreras.
Cada lunes, la cobertura del fin de semana culmina en el clásico ''Show de la Formula 1'' que se estrena a las 23:00 (Hora de Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay) con Fernando Tornello, Enrico Tornello, ''Cochito'' López, Alejandra Martínez y la participación de Juan Fossaroli y Albert Fábrega.
FOX SPORTS ARGENTINA
La señal deportiva del Grup Mediapro nuevamente llevará la actividad de la Formula 1 a la televisión argentina.
Al igual que en 2023, Fox Sports tendrá en su pantalla 19 grandes premios en vivo, es decir, el 80% del calendario 2024, mientras que el restante 20% se emitirá en diferido. La cobertura durante los fines de semanas de competencia se completa con las ediciones de Telemétrico cada jornada, con el análisis previo y posterior a las sesiones, en una propuesta multiplataforma disponible en televisión y los canales de YouTube y Twitch ''Telemétrico F1''.
El equipo periodístico de la F1 en Fox Sports lo lidera Adrián Puente conduciendo las previas y comentando las transmisiones, el relator Andrés Agulla y la comentarista Florencia Andersen.
Además, en la habitual edición de Telemétrico de los lunes las 22hs, con Adrián Puente analiza al detalle lo que sucede en la máxima categoría del automovilismo mundial; como así también, en La Zona Central el informativo diario (lunes a viernes 19hs) que cuenta con la conducción del propio Puente y la participación de Florencia Andersen, columnista de deporte motor del ciclo.
FOX SPORTS MEXICO
La señal del Grupo Multimedia Lauman seguirá brindando una amplia cobertura de la Formula 1 para todo el territorio Mexicano y con especial seguimiento de la participación del piloto de Red Bull Sergio ''Checo'' Pérez.
La cobertura de Fox Sports, en sus señales básicas incluye la emisión en vivo de todos los entrenamientos, clasificaciones y carreras sprint; como también de un numero limitado de carreras (que aun no se han informado) con sus respectivas previas y post. En cada uno de los casos, siempre con cortes comerciales.
Mientras que Fox Sports Premium ofrece a sus suscriptores la cobertura completa, con la emisión en vivo y sin cortes de toda la actividad de la categoría lo largo de la temporada. También, accederán exclusivamente al estreno de la edición semanal del ciclo especializado ''El Show de la Formula 1'', los lunes a las 4pm hora CDMX.
El "Fox Sports Racing Team" a cargo de las transmisiones lo integran Luis Manuel ''Chacho'' López en la narración, los ex-pilotos Memo Rojas, Luis ''Chapulín'' Diaz y Michele Jourdain se alternaran en los comentarios. Desde cada circuito, Diego Mejía traerá la información desde el pitlane, mientras que Giselle Zarur se unirá a reportar en los GP en América. Como novedad, Albert Fabrega se unirá a Mejía con enlaces desde los circuitos, a lo largo de los fines de semana de Gran Premio.
Las diferentes propuestas ya están presentadas y solo restan que se enciendan los motores para disfrutar, un año más, de toda lo que tiene para ofrecernos la Fórmula 1.
Así se vivió la Temporada 2023 de la Formula 1 en Latinoamérica
Una temporada que vino a revolucionarlo todo, un esquema de dos décadas que llego a su final. La Temporada 2023 no será recordada -quizá- por una apretada lucha en las pistas, pero si que la recordaremos por los cambios de 180 grados en lo respectivo a las transmisiones, principalmente en los países en los que llegaron nuevas alternativas.
Desde 2002, cuando la Formula 1 llegaba Fox Sports Latinoamérica, toda América Latina (con la excepción de Brasil, por supuesto) recibía la misma transmisión de F1, que se generaba desde Buenos Aires con los relatos de Fernando Tornello, entonces acompañado por el ''Tano'' Juan Fazzini, Adrián Puente en los comentarios. En 2011, con la llegada del piloto Sergio ''Checo'' Pérez, el periodista mexicano Luis Manuel ''Chacho'' López se integro al equipo periodístico de la F1. ''Chacho'', ya formaba parte de las transmisiones de GP2 donde competía el piloto de Guadalajara.
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| Fernando Tornello en los estudios de Fox Sports en Buenos Aires y Luis Manuel López en los estudios de Fox Sports México - Previa del GP de India 2011 |
A partir de ese año, el equipo de transmisión ha tenido modificaciones, la salida del Tano Fazzini tras la temporada 2011, la incorporación de Diego Mejía en 2018 o la salida de Adrián Puente tras la temporada 2018. Pero mas allá de las nombres propios, la transmisión seguía siendo la misma para todas las regiones.
Esto, incluso se mantuvo entre 2020 y 2022 cuando Disney compra los canales Fox Sports y las transmisiones pasaron a ESPN en prácticamente todo el continente, con excepción de México, donde la fusión fue rechazada y Fox Sports paso a nuevas manos (Grupo Multimedia Lauman). Las compañías acordaron seguir co-produciendo las transmisiones, Fernando Tornello y Juan Fossaroli por parte de ESPN, Chacho López y Diego Mejía (durante 2022) por parte de Fox Sports México; ambas señales producían una transmisión ''genérica'' única para todo el continente.
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| Edición generica del Show de la Formula 1 con Fernando Tornello, Adrián Puente, ''Chacho'' López y Diego Mejía - Agosto 2022 |
Todo iba encaminado para que en 2023 el mismo esquema fuera a continuar. Todo iba a encaminado que se así ¡HASTA 14 DIAS ANTES DEL COMIENZO DE LA TEMPORADA! Allí todo cambio, y el vinculo entre ESPN y Fox Sports México para coproducir la Formula 1 (naturalmente, Formula 2 y Formula 3 también) llegaba a su fin. Allí, las señales tenia un importante desafío por delante. Montar transmisiones propias, con todo lo que esto implicaba, en catorce días y a una semana de los Test de Bahréin era el objetivo.
En los Test de Bahréin, ocurría algo que no habíamos visto durante 2022. Juan Fossaroli (ESPN) y Diego Mejía (FOX Sports MX) con indumentaria de sus respectivas señales, y con enlaces solo para sus señales. Fue mi primer llamado atención, recuerdo que le mande a un amigo las fotos de ambos con los siguientes mensajes:
- ''Pero a mí tanta independencia entre Fox/ESPN se me hace raro 😂😂😂''
- ''Habrá que ver el show el lunes porque todo es RARISIMO''
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| Diego Mejía, de Fox Sports México, en los Test de Bahréin. |
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| Juan Fossaroli, de ESPN, en los Test de Bahréin. |
¿Olfato periodístico? Años en esto me decía que algo pasaba. Veo los horarios del Show de la F1, me quedo atento. La primera edición prevista era 19hs (de Argentina) en Fox Sports Premium de México. El olfato no había fallado, ya no eran los estudios de ESPN Argentina, no lo conducía Tornello ni estaba Juan Fossaroli. Lo conducía Diego Mejía junto a Eva Frías desde los estudios de MadcoTV en España, y virtualmente se sumaba Chacho López. Una producción enteramente de Fox Sports México. Esta fue la primera edición del Show de la F1 propia que presento Fox Sports México. (Spoiler: A las pocas semanas la producción pasó a realizarse en los estudios de CDMX)
Mientras que, una hora mas tarde, el resto de América Latina veía una versión totalmente diferente del Show, o mejor dicho, la versión de siempre, desde Buenos Aires, conducida por Fernando Tornello pero con nuevos parteners, Juan Manuel ''Cochito'' López y Enrico Tornello.
Minutos antes que inicie la versión de ESPN de Show de la Formula 1, se revolucionaba Twitter con una información que dábamos en exclusiva. Las transmisiones efectivamente se separaban, Fox Sports México tendría una conservando entre sus filas a ''Chacho'' López y Diego Mejía, mientras que ESPN haría lo propio, reteniendo a Fernando Tornello y Juan Fossaroli.
ADELANTO EXCLUSIVO@F1Tornello @cochitolopez y @Gp1Fossaroli nuevo equipo de transmisiones de la Fórmula 1 para América Latina (EXCEPTO MEXICO) y Estados Unidos (en español)
— Tribuna Deportiva (@TribunaDeporOK) February 27, 2023
Transmisión disponible en STAR+, FOX Sports Argentina y Chile, ESPN Sur y Centro, ESPN Deportes & ESPN+ pic.twitter.com/IDzETndcWI
Ahora si, hablemos de transmisiones
ESPN ARGENTINA (Para Sudamérica, Centroamérica y Estados Unidos -En Español)
Para ESPN la tarea no era difícil desde el hecho de que retener a la voz de la Formula 1 como lo es Fernando Tornello y Juan Fossaroli desde los circuitos, es un gran punto de partida, son las voces que el aficionada a la categoría lleva décadas escuchando. Principalmente, lo que tenían que hacer es conseguirle un nuevo comentarista a Tornello y el elegido fue ex piloto Juan Manuel ''Cochito'' López, a quien ya veníamos escuchando en los comentarios de la Formula 2 y Formula 3, como así también en los post carrera de la Formula 1 en 2022.
La incorporación de López a las transmisiones ha sido notable, un ex-piloto con varios años encima como comunicador, es algo siempre bien ponderado por la audiencia. Un ex-piloto es fácil de conseguir, uno que sepa comunicar no es algo tan sencillo y eso lo hace muy bien ''Cochito'', explicar claro y sencillo, acercando el conocimiento que es mucha veces de índole técnica a una audiencia que muchas veces no lo tiene.
El equipo lo completaban los host Alejandra Martínez en las previas y post carrera, y Pablo Schillaci en los post-carrera, en su regreso a las transmisiones de Formula 1 tras dos décadas, ya que, como podrán recordar los argentinos con algunos años ya, supo formar parte de las transmisiones de los últimos años de la F1 en Telefe.
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| Pablo Schillaci en la transmisión del GP de Argentina 1995 por Telefe |
Juan Fossaroli ha estado presente en casi todos los grandes premios de la temporada, con excepción la única excepción del GP de Australia, pero lamentablemente la cobertura desde el circuito no pudo ser del todo explotada ya que en varios ocasiones Juan viajo solo, sin un camarógrafo, lo que hacia que tenga que encargarse de la producción y la generación de imágenes, además de los habituales comentarios y reportes en la transmisión. La diferencia se notaba mucho en los GP en los que Juan si contaba con camarógrafo.
Donde se noto mucho la falta de recursos que inyectaba Fox Sports México fue a la hora de los GP en nuestro continente. En 2022, la transmisión coproducida, estuvo presente en Miami, Austin, Ciudad de México y Sao Paulo; mientras que este año el equipo completo de ESPN solo viajo al GP de Sao Paulo. La nota negativa fue el GP de México, cuando Fernando Tornello viajo a México por compromisos comerciales paralelos al GP y no por cuenta de ESPN, por lo tanto la narración la hizo desde los Estudios de ESPN México y no desde el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
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| Fernando Tornello y Juan Manuel ''Cochito'' López en el pitlane del GP de Sao Paulo |
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| Juan Manuel ''Cochito'' López, Alejandra Martínez y Pablo Schillaci, los host de los post de las clasificaciones y de las carreras en Star+ |
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| Juan Manuel ''Cochito'' López, Fernando Tornello y Alejandra Martínez, host de las previas de las carreras en Star+ |
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| Juan Fossaroli, comentarista y reportero desde el circuito de las transmisiones de ESPN y Star+ |
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| Las Fabrega-Lecciones de Albert Fabrega continuaron formando parte de las previas de las carreras en Star+ |
La cobertura de ESPN se completaba con El Show de la F1, cada lunes con la conducción de Fernando Tornello junto a ''Cochito'' López, Alejandra Martínez y Enrico Tornello. Desde los circuitos, Juan Fossaroli y Albert Fábrega realizaban informes para el ciclo. Sin embargo, en 2023 el programa GP1 no fue de la partida.
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Reparto de las transmisiones entre ESPN y STAR+
FOX SPORTS MEXICO
Reparto de las transmisiones entre Fox Sports y Fox Sports Premium
FOX SPORTS ARGENTINA
Enorme desafío tenia Fox Sports México, a quince días del inicio de la temporada se quedaban sin el narrador histórico de la F1 como lo es Fernando Tornello, como así también sin Juan Fossaroli en los circuitos. Debian buscarle compañeros a Luis Manuel ''Chacho'' López y Diego Mejía, además de reorganizar las tareas.
En el GP de Bahréin se notaron los desajustes, en una transmisión plagadas de errores e inconvenientes técnicos en los enlaces desde el circuito. Para esa primera carrera de la temporada, los relatos estuvieron a cargo de ''Chacho'' López, en los comentarios Diego Mejía y Luis ''Chapulín'' Diaz, y Bruno Valencia reportando desde el circuito. En los GP de Arabia Saudita y Bakú, Diego Mejía fue el encargado de reportar desde los circuitos, ambos grandes premios fueron victoria de Sergio ''Checo'' Pérez y llego el cambio de planes. La producción decidió que seria Diego quien viajase a los circuitos durante el resto de la temporada.
Pero el equipo fue creciendo, en la antesala del GP de Australia se presentó al ''Fox Sports Racing Team'', donde se anunciaba además las incorporaciones de los ex-pilotos Michele Jourdain Jr. y Memo Rojas, además de la periodista Giselle Zarur.
De menos a más, las transmisiones que contaban con la producción ejecutiva del histórico Felipe McGough y el soporte en circuitos de MadcoTV, han ido mejorando continuamente a lo largo de la temporada. A entender quien escribe esta reseña, la calidad del contenido generado en los circuitos ha sido el diferencial de la propuesta, mas aun si tenemos en cuenta que este ha sido el punto flojo de ESPN.
Otro de los puntos mas destacables de la propuesta del Fox Sports Racing Team (como lo dieron en llamar) ha sido el hecho de haber transmitido cuatros grandes premios con equipo de completo en los circuitos, siendo la transmisión en español que mas veces lo hizo durante la temporada 2023. Los GP de Miami, Austin, Ciudad de México y Las Vegas han sido las ocasiones en las que el equipo se traslado a los circuitos.
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| ''Chacho'' López en los relatos, junto a Diego Mejia y Luis ''Chapulin'' Diaz en los comentarios fue el equipo de Fox Sports para las primeras carreras de las temporada. |
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| Diego Mejía ha cubierto casi toda la temporada desde los circuitos, algo que no hacia desde el 2019. |
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| Bruno Valencia, reportero de Fox Sports durante el GP de Bahrein |
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| Giselle Zarur a reportado en los GP de Canadá, Miami, Austin, Ciudad de México y Las Vegas. |
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''Chacho'' López y Luis ''Chapulín'' Diaz, una dupla de viejos conocidos, ya que habían compartido transmisiones de la etapa de ''Checo'' Pérez en la GP2.
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| ''Chacho'' López, Michel Jourdain Jr, Giselle Zarur y Diego Mejia en COTA para el GP de los Estados Unidos |
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| ''Chacho'' López, Michel Jourdain Jr, Giselle Zarur, Memo Rojas y Diego Mejía el GP de la Ciudad de México |
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| ''Chacho'' López, Giselle Zarur, Diego Mejía y Memo Rojas en el GP de Las Vegas. |
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| Felipe McGough, productor ejecutivo de las transmisiones, fue reportero durante el GP de Abu Dhabi supliendo la ausencia de Diego Mejia, |
La cobertura se complemento con dos shows, ''El Show de la Formula 1'' cada lunes con la conducción de ''Chacho'' López junto a diferentes integrantes del Fox Sports Racing Team; mientras que los sábados de gran premio, desde los circuitos se emitía Parque Cerrado con la conducción de Diego Mejía y Albert Fabrega, además, Eva Frías se sumaba con el color.
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| ''Chacho'' López, Giselle Zarur, Diego Mejía, Michele Jourdain Jr y Memo Rojas en el Show de la Formula 1 en los estudios de Fox Sports México |
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| Luis ''Chapulín'' Diaz en el simulador de Fox Sports |
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| Diego Mejía y Albert Fábrega con los informes desde los circuitos para el Show de la Formula 1 |
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| Eva Frías, encargada de las notas de color en Parque Cerrado. |
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| Diego Mejía y Albert Fabrega, la dupla de ''Parque Cerrado'' |
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| Albert Fábrega y Bruno Valencia con la edición de Parque Cerrado del GP de Bahréin. |
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| Felipe McGough y Albert Fábrega en Parque Cerrado del GP de Abu Dhabi |
Reparto de las transmisiones entre Fox Sports y Fox Sports Premium
FOX SPORTS ARGENTINA
Como seguramente ustedes sepan, Fox Sports Argentina ya no es una señal de Disney, sino del Grupo Mediapro, y ha relanzado su programación el pasado mes de febrero, con la Formula 1 como uno de sus platos fuertes.
En los primeros dos grandes premios de la temporada, Fox Sports no tuvo transmisión propia sino que utilizo la transmisión de ESPN, donde incluso se llego a ver a Fossaroli con micrófono de ESPN/STAR+ en mano. En paralelo, en Fox Sports 2 presentaba una suerte de streaming de Telemétrico en el cual Adrián Puente contaba -y sin imágenes- lo que sucedía tanto en clasificación y la carrera.
Bueno, ahora punto y aparte. En Australia hay que hacer un punto y aparte, porque a partir de mencionado gran premio en Fox Sports todo fue completamente diferente a lo que venia sucediendo.
A partir del GP de Australia, Fox Sports Argentina empezó a producir su propia transmisión de la Formula 1. Las transmisiones de la señal estaban encabezadas por Adrián Puente, a cargo de la conducción y los comentarios, en lo que implicaba su regreso a las transmisiones después de cuatro temporadas (la ultima fue en el año 2018). Junto a el, los relatos de una voz muy reconocida para los fanáticos del automovilismo, Andrés Agulla, a quien escuchamos por mas de una década en la IndyCar, pero que tambien supo pasar por la Formula 1 en PSN (2000-2001) como host.
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| Andrés Agulla en la transmisión del GP de Italia 2001 por PSN - Panamerican Sports Network |
En el GP de Bakú, el equipo se completo con Florencia Andersen, quien primeramente se dedicaba exclusivamente a la traducción de las radios, pero que a lo largo de la temporada se fue ganando un lugar como una segunda voz en los comentarios. Como ya hemos dicho mas de una vez, una verdadera revelación esta temporada.
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| Florencia Andersen y Adrián Puente, comentaristas de las transmisiones de la F1 por Fox Sports Argentina. |
Telemétrico de la mano de Adrián Puente, se convirtió en sinónimo de la F1 en Fox Sports Argentina, con ediciones cada lunes y ediciones especiales en los fines de semana de gran premio con el resumen de la actividad de los viernes, previas y post los sábados y las previas de las carreras los domingos.
Reparto de las transmisiones (en vivo y diferidos) en Fox Sports Argentina
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